車検と一緒にキャブレターのセッティングも依頼されました。
症状は燃費が悪いとのことでまずは試乗！
中間加速で加速感がいまひとつ！薄く感じましたが、
戻ってきてからプラグを見ると真っ黒！燃費が悪い原因が実際にあるようなので
まずはジェットニードルの番手を確認。番手をみるとＺ用の初期出荷に入っているニードルが入っておりこのＦＣＲはカタナ用ではないのでは？と思いました。Ｚとカタナではきり上がり、ストレート径が異なりカタナのほうがどちらも薄く設定されて出荷されています。
左側が最初に入っていたニードルで右が新しく取り付けするニードルです。写真では
判りずらいですが左のほうが濃くなるタイミングが早いニードルになっています。
交換後はいつものカタナ＋ＦＣＲの走行フィーリングになりました。
結局Ｚ用のＦＣＲはカタナのエンジンには取り付け可能ですが初期設定が異なるのでご存知でない方はスローやメインジェットの変更にハマってしまうパターンになりセッティングで苦労しているのではないでしょうか？
